Статичко одржавање
Статичко одржавање машине за штампање картона односи се на поступке одржавања који се обављају на машини док је у стационарном стању.
Успоставити правила и прописе за одржавање машина
Процедуре одржавања треба стриктно водити упутствима за употребу машине. Примери укључују периодичне промене уља, чишћење филтера и редовне провере прецизности машине.
Интензивирајте одржавање критичних компоненти.
Зупчаници, брегови, ланчаници, ваљци и лежајеви су критичне компоненте у машинама за штампање картона; њихово одржавање захтева посебан приступ у поређењу са другим деловима, јер ће свако одступање у њиховој прецизности директно утицати на квалитет штампе. Опруге се често користе у механизмима{1}}уравнотежавања силе; њихов учинак директно одређује прецизност међудјеловања покретних делова. Опруге морају поседовати акутну еластичност; обрнуто, еластична хистереза и неповратна пластична деформација су штетне за њихово правилно функционисање. Ако се открије било који од горе наведених проблема, захваћене опруге се морају одмах заменити.
Спроведите техничке измене да бисте побољшали одржавање машине.
Ефикасно одржавање машине захтева да једноставност одржавања буде примарна пажња током фазе пројектовања машине. Међутим, с обзиром на инхерентну сложеност штампарских машина, очигледно је немогуће предвидети и узети у обзир сваки могући фактор током фазе пројектовања; штавише, захтеви за одржавање могу да еволуирају као одговор на променљиве услове животне средине. Сходно томе, структурне елементе који ометају одржавање-под условом да модификације не угрожавају нормалан рад машине-требало би побољшати или редизајнирати како би се олакшало лакше одржавање.
Динамиц Маинтенанце
Динамичко одржавање машина за штампање картона односи се на одржавање које се врши на машини док је у покрету. Статичко одржавање служи као предуслов за динамичко одржавање; обрнуто, динамички рад машине служи као средство за проверу ефикасности њеног статичког одржавања. Динамично одржавање је од највеће важности за машине за штампање картона. Примарни аспекти динамичког одржавања машина за штампање картона укључују:
Провера статуса спремности машине: Статус спремности машине се може проценити џогирањем (инчирањем) или ручном ротацијом. Ово омогућава откривање проблема као што су алати или други страни предмети који се налазе у машини; такође проверава да ли су плоче за штампање постављене у исправном положају-неправилно позиционирање може довести до оштећења плоче или потешкоћа у постизању правилне регистрације. Штавише, осигурава да је штампарски покривач правилно монтиран; неправилна монтажа може довести до оштећења штампања и, у тешким случајевима, оштетити ћебе или саму машину.
Процена статуса подмазивања машине: Прво, треба проверити индикаторе нивоа уља на машини како би се осигурало да је систем за циркулацију уља несметан. Ако индикатор показује да нема уља, или ако је ниво уља замагљен, машина се мора одмах зауставити да би се извршила детаљна провера да ли има цурења уља. Иако је цурење уља често лако уочити, идентификовање њиховог основног узрока може бити прилично изазовно. За машине које користе клизне лежајеве, рад на малој{3}}брзини не доприноси ефикасном подмазивању; трчање или продужено трчање ниском{4}}брзином могу значајно да угрозе процес подмазивања. Због тога, пре извођења оваквих операција, препоручује се да машина ради у празном ходу на кратак период да би се обезбедила правилна циркулација уља и подмазивање. У неким машинама, пумпу за уље покреће директно главни мотор; сходно томе, када се машина покреће уназад, систем за подмазивање не само да не успева да снабдева уље, већ заправо увлачи уље назад у резервоар. Ово представља значајан ризик и стога се мора стриктно избегавати.
Управљање механичким ударима током рада: Током рада машине, минимизирање механичког удара је веома корисно за процес штампања и истовремено продужава радни век машине. Смањење притиска штампања (у ширем смислу) је критичан фактор у обезбеђивању несметаног рада машине; под условом да се квалитет штампе одржава, што је мањи притисак штампања, то боље. Смањење радне брзине машине је још један кључни фактор за минимизирање ротационе инерције; што је брзина мања, то је мања инерција ротације. Због тога, машина не треба да ради на максималној брзини непрекидно током дужег периода.
